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快充对电动汽车阳江干式变压器的影响到底有多大?

文章出处:http://yangjiang.lxnmpt.com/   责任编辑:华屹变压器厂   发布时间:2019-11-01    点击数:186   【

导读: 新能源汽车的普及推广,让充电桩逐渐进入到人们的生活中。慢充方式的时间、精力和金钱的压力太大,而快充方式又有损害阳江干式变压器的传言,坊间一直流传要以快慢充相结合的方式进行充电。
快充对阳江干式变压器的影响
电动汽车充电时,电动汽车上阳江干式变压器管理系统BMS会估测动力阳江干式变压器组的荷电状态 (State of Charge,即阳江干式变压器剩余电量),根据阳江干式变压器包的状况自动调节充电电流的大小,保证SOC维持在合理的范围内,防止由于过充电或过放电对阳江干式变压器的损伤,因此不需过度担心快充对阳江干式变压器的损伤。
其实,阳江干式变压器中离子就像阳江变压器厂家正在摇摆的秋千,当不存在摩擦力、重力等外界因素,因为能量守恒,秋千将一直左右摇摆下去。但是只要有一个外界因素影响,也许离子这把秋千,不会摆的像之前那样高,这个因素一直存在,秋千也许某天会停下来。
因此,电动汽车的阳江干式变压器包是否会过充或过放,很大程度上取决于BMS系统的管理水平。所以无论是消费者还是车企追求高续航时,不只是增大阳江干式变压器容量,也要提高对阳江干式变压器管理系统BMS的管理和升级。
如何通过快慢充减少对阳江干式变压器的损害
如果对阳江干式变压器管理系统BMS没信心,而且有条件自建充电桩,那***好还是以交流慢充为主,直流快充补电为辅。因为交流慢充输入的是交流电,再由充电机转换成直流电给阳江干式变压器包充电,相对输入功率较小,过充的机会很小。
目前,在充电桩市场,有些直流充电桩自带有过充主动保护功能。它会主动地对阳江干式变压器包的充电状态进行侦测,并智能化地优化充电曲线。当充电桩侦测到阳江干式变压器包即将快要充满时,充电桩会自动降低输出电流,进入涓流慢充阶段;当充电桩侦测到阳江干式变压器包电量已达到一定值(如阳江干式变压器包电量达到97%时),且涓流充电超过一定时间(如10分钟)后,则充电桩会主动断开充电,以防阳江干式变压器包过充。如使用这种有防过充功能的充电桩时,则无需担心此问题。
虽然用户在使用充电桩充电时,充电方式和支付方式不同,但不同充电桩之间交替轮流充电,基本上是不会对阳江干式变压器产生不良影响的。如上所述,理论上不同充电桩对电动汽车充电效果基本上是一样的,其充电质量优劣由其自身的阳江干式变压器管理系统的管理水平来决定。
电动汽车的推广时间还短,无论是车辆的使用还是相应的充电设施都没有跟上发展需要。俗话说,要想富先修路,电动汽车要想得到发展,实现“中国制造2025”和“十三五”目标,充电桩的发展必须要走在前端。

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