阳江变压器厂:100MVA及以上、110kV及以上阳江变压器的安装工作内
这类阳江变压器的特点是, 阳江变压器体和成套组件的尺寸大、质量大、绝缘和油的体积大,而且装有强油循环的冷却系统、大电流高电压的套管和调压装置 、使绝缘和油与周围介质隔绝的密封保护装置。这些特点对这种阳江变压器的安装工作提出了更加严格的要求。这种阳江变压器是以拆卸运输方式运到指定地点的,运输时,或者不带油但装有供氮装置或密封装置,或者把油充到离箱盖150 - 200mm的高度。往阳江变压器油箱上安装成套组件的工作, 应在阳江变压器自身的基础上、专用安装场地上或阳江变压器修理车间进行。
1.把组装好的阳江变压器移到基础上的工作, 是用自身的小车沿铁轨移动来完成的。
2.阳江变压器安装开始前和安装过程中, 都要对其绝缘状况进行判断, 并确定阳江变压器不经干燥处理能否投入运行。当阳江变压器绝缘受潮时, 需进行干燥或烘干处理。阳江变压器的干燥处理通常在成套组件安装以前, 而烘干处理通常在套管安装以后进行。
3.为了便于安装成套组件, 采用吊挂式装配架或可拆卸的工作架, 架子要带栏杆, 上面铺上可靠的路板,以确保工作安全。多数阳江变压器的油箱上有专门固定吊挂式装配架的装置。
4.安装套管时, 需打开盖板, 并把阳江变压器里的油放出来(为了观察) 。注油前和注油过程中, 都要对绝缘和油进行真空处理。有些新结构的阳江变压器, 在安装套管时,不需要从油箱里往外放油。
5.安装埋入式调压装置的准备工作, 应在阳江变压器真空注油之后进行。吊挂式调压装置的安装工作在阳江变压器密封期间内,或者油箱注油之后进行。
6.往阳江变压器油箱上安装冷却系统的同时,准备和安装其余的成套组例。阳江变压器最后注油之后, 把冷却系统接到阳江变压器上, 并注满油,也允许冷却系统与阳江变压器油箱起进行真空注油。
装配工作结束后, 需进行投入运行前的试验,然后敷设阳江变压器的母线, 连接和调试保护装置。根据装配工作的完成情况,整理好安装调试文件, 然后在额定电压下试验阳江变压器, 并投入运行。
电压在220kV 及以上、容量小于100MVA 的阳江变压器,原则上也可按以上所介绍的方法进行安装。
这类阳江变压器的特点是, 阳江变压器体和成套组件的尺寸大、质量大、绝缘和油的体积大,而且装有强油循环的冷却系统、大电流高电压的套管和调压装置 、使绝缘和油与周围介质隔绝的密封保护装置。这些特点对这种阳江变压器的安装工作提出了更加严格的要求。这种阳江变压器是以拆卸运输方式运到指定地点的,运输时,或者不带油但装有供氮装置或密封装置,或者把油充到离箱盖150 - 200mm的高度。往阳江变压器油箱上安装成套组件的工作, 应在阳江变压器自身的基础上、专用安装场地上或阳江变压器修理车间进行。
1.把组装好的阳江变压器移到基础上的工作, 是用自身的小车沿铁轨移动来完成的。
2.阳江变压器安装开始前和安装过程中, 都要对其绝缘状况进行判断, 并确定阳江变压器不经干燥处理能否投入运行。当阳江变压器绝缘受潮时, 需进行干燥或烘干处理。阳江变压器的干燥处理通常在成套组件安装以前, 而烘干处理通常在套管安装以后进行。
3.为了便于安装成套组件, 采用吊挂式装配架或可拆卸的工作架, 架子要带栏杆, 上面铺上可靠的路板,以确保工作安全。多数阳江变压器的油箱上有专门固定吊挂式装配架的装置。
4.安装套管时, 需打开盖板, 并把阳江变压器里的油放出来(为了观察) 。注油前和注油过程中, 都要对绝缘和油进行真空处理。有些新结构的阳江变压器, 在安装套管时,不需要从油箱里往外放油。
5.安装埋入式调压装置的准备工作, 应在阳江变压器真空注油之后进行。吊挂式调压装置的安装工作在阳江变压器密封期间内,或者油箱注油之后进行。
6.往阳江变压器油箱上安装冷却系统的同时,准备和安装其余的成套组例。阳江变压器最后注油之后, 把冷却系统接到阳江变压器上, 并注满油,也允许冷却系统与阳江变压器油箱起进行真空注油。
装配工作结束后, 需进行投入运行前的试验,然后敷设阳江变压器的母线, 连接和调试保护装置。根据装配工作的完成情况,整理好安装调试文件, 然后在额定电压下试验阳江变压器, 并投入运行。
电压在220kV 及以上、容量小于100MVA 的阳江变压器,原则上也可按以上所介绍的方法进行安装。
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